КОРАБЛИ – SHIPS
1-25
26-50
51-75
76-100 101-125
126-150
151-175
176-200
102. Канадские корветы, времен 2-й Мировой, типа Flower, Wetaskiwin и AGASSIZ. (Modelik 2003-12).
103. Horyzont II - польское исследовательное и транспортное учебное судно. (JSC 286).
104. USS «Los Angeles» (SSN-688), головная лодка проекта. «Лос-Анджелес» — серия многоцелевых атомных подводных лодок ВМС США. В настоящее время в составе ВМС США насчитывается 45 из 62 построенных АПЛ типа «Лос Анджелес. Первая АПЛ серии вступила в строй в 1976 г., последняя — USS «Cheyennе» была закончена в 1996 г. Корабли строились компаниями Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг (Newport News Shipbuilding) и Дженерал Дайнемикс Электрик Бот Дивижн (General Dynamics Electric Boat Division). АПЛ типа «Лос Анджелес» являются многоцелевыми подводными лодками, основное назначение борьба с ПЛ и надводными кораблями противника, ведение разведывательных действий, специальных операций, переброски спецподразделений, нанесение ударов, минирование, поисково-спасательные операции. (Answer-KS 2007-01).
105. Речной монитор "ВАРШАВА", Польша, 1920 г. Строился в Гданьске, вступил в строй 13 августа 1920 года. Водоизмещение - 110 т, мощность трех моторов - 180 л. с., три винта, скорость - 9 узлов. Длина наибольшая - 34,5 м, ширина - 5,05, осадка - 0,84 м. Бронирование - 10- 11 мм. Вооружение: два 88-мм орудия и пять пулеметов. Всего построено четыре единицы: "Варшава", "Городище", "Пинск" и "Мозырь". Сначала гданьские мониторы образовали 1-й дивизион Вислянской флотилии, но после того, как панская Польша захватила Западную Украину и Белоруссию, "Варшава" и "Мозырь" дошли до Пинска и были включены в состав польской Пинской флотилии. В 1926 году в нее же перевели из расформированной Вислянской остальные мониторы - "Пинск" и "Городище". В 1923 году "Мозырь" получил новое название "Торунь". 18 сентября 1939 года после нападения фашистской Германии на Польшу экипажи гданьских мониторов затопили свои корабли на реке Припяти и ушли сражаться в сухопутных частях. (Super Model 2003/3).
106. Ямато — тип линейного корабля японского императорского флота времен Второй мировой войны. Построено 2 единицы — «Ямато» (Yamato) и «Мусаси» (Musashi), а заложенный корпус третьего корабля переделан в авианосец «Синано». Крупнейшие линкоры в истории. «Ямато» — заложен 4 ноября 1937 г., спущен 8 августа 1939 г., вступил в строй в декабре 1941 г. Его «систершип» «Мусаси» — заложен 29 марта 1938 г., спущен 1 ноября 1940 г., вступил в строй в августе 1942 г. Строительство велось в обстановке беспрецедентной секретности. Сохранение тайны было в итоге обеспечено — за рубежом не знали истинных характеристик линкоров до самого конца войны. (JSC 049).
107. ORP Orkan (G90) formerly HMS Myrmidon was an L and M class destroyer in the Polish Navy during World War II. The name translates as "hurricane". She was originally commissioned into the Royal Navy as HMS Myrmidon; she was transferred to the free Polish Navy based in Britain in December 1942. She was sunk by U-378 on October 8, 1943 in the Barents Sea. There were 179 dead and 44 survivors. She was built by the Fairfield Shipbuilding and Engineering Company in Govan, Scotland. Orkan served with the Royal Navy in the Arctic, In early 1943, the destroyer escorted the convoy JW-53 to Russia, returned with the convoy RA-52 and then operated as convoy escort in the North Atlantic. In July 1943, she transferred the body of the Polish Supreme Chief General Wladyslaw Sikorski from Gibraltar to England. At 07.05 hours on 8 October 1943, the ORP Orkan (under Lt. Stanislaw Hryniewiecki) was hit by a Gnat homing torpedo from U-378 while escorting the convoy SC-143 and sank within a few minutes. One officer and 43 ratings were rescued by the HMS Musketeer. (GPM 041).
108. Плавучий тяжелый кран «Willift Eagle». (JSC 090).
109. HMS Belfast (C35) — британский лёгкий крейсер, типа «Таун» (подтип «Белфаст»), один из 9 крейсеров этого типа в составе Королевского военно-морского флота во время Второй мировой войны. Назван в честь Белфаста, столицы Северной Ирландии. Является кораблём-музеем. Находится постоянно на стоянке в центре Лондона на реке Темзе, возле Тауэрского моста. (JSC 095).
110. Японская подводная лодка I-36. Подводные лодки типа I-15, также известные как тип «B1» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Спроектированы в конце 1930-х годов на основе типа I-68 и предназначались для совместных действий с подводными лодками типов типа I-9 и типа I-16. В 1938—1943 годах было построено 20 подводных лодок типа I-15, что сделало их самым многочисленным типом крейсерских подводных лодок японского флота. За исключением I-36 пережившей войну и затопленной в 1946 году, все подводные лодки этого типа погибли в боях в 1942—1945 годах. (?).
111. Плавучий маяк «Calshot Spit». Постороен в 1914 году на верфи Thornycroft в Саутгемптоне и списанный в 1978 году.(ABC).
112. Торпедный катер Т-1425. (Bestpapermodels).
113. HMS Victory — Her Majesty Ship Victory. Флагман английского флота заложеный 23 июля 1759 года и спущеный на воду 7 мая 1765 года. Принимал участие во многих морских боях и в том числе в Трафальгарском сражении во время которого на его борту был смертельно ранен Нельсон. После 1812 года не принимал участия в боевых действиях, а с 12 января 1922 года находится на постоянной стоянке в самом старом морском доке в Портсмуте. В настоящее время корабль приведён в то состояние в котором он был во время Трафальгарского сражения и превращён в музей, который является одной из главных достопримечательностей Портсмута. (Micromodels 2/6).
114. Фрегат «Петр и Павел». Во время путешествия с Великим Посольством Царь Петр I изучил, усвоил и переработал методы строительства кораблей. В Амстердаме специально для него - чтобы Петр мог увидеть весь цикл судостроения - был заложен, построен и спущен на воду фрегат, названный «Петр и Павел». (PaperART).
115. Тип «Вирибус Унитис» — серия линейных кораблей Австро-Венгрии. Создавались для противодействия итальянским линкорам на Адриатике и отличались сравнительно малыми размерами и скоростью хода. В 1910—1915 годах было построены четыре корабля этого типа - Вирибус Унитис (Viribus Unitis), Тегетгоф (Tegetthoff), Принц Ойген (Prinz Eugen), Сент Иштван (Szent Istvan), оставшихся единственным типом дредноутных линкоров на вооружении Австро-Венгрии. Это были первые линкоры, которые совмещали в себе трехорудийные башни с их линейно-возвышенным расположением. В годы Первой мировой войны, несмотря на отдельные успешные операции, боевое применение линкоров в целом было эпизодическим. Два из них были потоплены итальянскими войсками в 1918 году: один — атакой торпедных катеров, другой же был подорван боевыми пловцами уже после прекращения боевых действий. Два остальных же линкора после капитуляции Австро-Венгрии достались Италии и Франции, но на вооружение ими не принимались и один из них был потоплен как мишень, а другой — пущен на слом в начале 1920-х годов.(JSC 259).
116. ORP Wilk was the lead boat of her class of mine-laying submarines of the Polish Navy. The ship saw service in the Polish Navy from 1931 to 1951. Her name meant "Wolf" in Polish.(GPM 050).
117. Немецкий торпедный катер типа S-10. 7 июля 1930 года первый торпедный катер вошел в состав флота под кодовым значением UZ (S) 16 U-BOOT «Zerstorer», а 16 марта 1932 года катер получил новое обозначение «S1». Боевой корабль имел водоизмещение 40 тонн, вооружение два 533 мм торпедных аппарата и развивал скорость 32 узла. Теперь у этого класса кораблей появилось свое обозначение «Schnellboote S-type».(GPM 059).
118. ORP Rolnik (farmer) is a Polish Navy missile Tarantul class corvette.(GPM 086).
119. Hr. Ms. Evertsen, бортовая литера EV (Его величества Эвертсен) — эсминец флота Нидерландов типа Ван Гент. Заложен на верфи «Burgerhout’s Scheepswerf en Machinefabriek» в Роттердаме 5 августа 1925 года, спущен на воду 26 сентября 1926 года, вступил в строй 12 апреля 1928 года. 28 февраля 1942 года тяжело повреждён артиллерийским огнём японских эсминцев «Murakumo» и «Shirakumo», 2 марта 1942 года выбросился на риф Себуку Бесар и подорван экипажем. (Answer MKF 2008-06).
120. «Аврора» — крейсер 1-го ранга (однотипные: «Диана», «Паллада») Балтийского флота, известный своей ролью в Октябрьской революции 1917 года. Заложен в 1897 году в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе Новое Адмиралтейство. Назван в честь парусного фрегата «Аврора», прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского. В 1948 году крейсер поставили на «вечную стоянку» у причальной стенки Большой Невки, где в настоящее время находится корабль-музей. Однако современный крейсер фактически представляет собой реплику, поскольку при последней реконструкции 1984 года было заменено более 50 % корпуса и надстроек. Из самых заметных отличий от оригинала — применение сварных швов на новом корпусе вместо технологии заклепок. Нижняя часть корпуса судна была отбуксирована на военно-морскую базу ВМФ в прибрежной полосе Финского залива у поселка Ручьи, где распилена на части и затоплена. Части корабля, торчавшие из воды, в конце 80-х растащили на стройматериалы жители поселка.(Quest 018).
121. Эскадренный миноносец Leutze (DD-481) типа «Флетчер» — тип эскадренных миноносцев, в период Второй мировой войны состоящий на вооружении ВМС США. После окончания Второй мировой и начала холодной войны эскадренные миноносцы типа «Флетчер» постепенно передавались ВМС военно-политических союзников США. Эсминцы типа «Флетчер» являются самыми известными эсминцами США и самым крупносерийным типом эсминцев в мире за всю историю флота. (ModelCard 087).
122. Модель корабля в бутылке Benatska Pinasa от журнала ABC в масштабе 1:600. (ABC).
123. Модель 16-пушечного пинаса "Papegojan". (Shipyard-34).
124. «Гёбен» (нем. Goeben) — германский линейный крейсер типа «Мольтке» времен Первой мировой войны. Введен в строй 2 июля 1912. В 1914—1917 вел операции на Черном море против русского флота и кавказского фронта русской армии. С августа 1914 в составе турецкого флота под именем «Султан Селим-грозный» (тур. Yavuz Sultan Selim) или просто Yavuz. До 1950 был флагманом военно-морского флота Турции. В 1973 разрезан на металл (последним из кораблей германского имперского флота) после того, как Германия отказалась выкупить его и превратить в музей. Считается, что «Гёбен» («Явуз Султан Селим») оставался на активной службе дольше, чем любой другой корабль дредноутного типа в мире.(JSC 251).
125. Тип «Вирибус Унитис» (нем. Viribus-Unitis-Klasse, венг. Viribus-Unitis-osztaly) — серия линейных кораблей Австро-Венгрии. Создавались для противодействия итальянским линкорам на Адриатике и отличались сравнительно малыми размерами и скоростью хода. В 1910—1915 годах было построены четыре корабля этого типа, оставшихся единственным типом дредноутных линкоров на вооружении Австро-Венгрии. Это были первые линкоры, которые совмещали в себе трёхорудийные башни с их линейно-возвышенным расположением. В годы Первой мировой войны, несмотря на отдельные успешные операции, боевое применение линкоров в целом было эпизодическим. Два из них были потоплены итальянскими войсками в 1918 году: один — атакой торпедных катеров, другой же был подорван боевыми пловцами уже после прекращения боевых действий. Два остальных же линкора после капитуляции Австро-Венгрии достались Италии и Франции, но на вооружение ими не принимались и один из них был потоплен как мишень, а другой — пущен на слом в начале 1920-х годов.(JSC 259).
1-25
26-50
51-75
76-100 101-125
126-150
151-175
176-200
 |